Чтобы сдать экзамен по вождению, нужно показать инспектору ГИБДД (бывшей ГАИ), что вы уже водите автомобиль уверенно и безопасно.

Но не стоит забывать, что все мы люди. Это касается не только кандидатов в водители, которые могут занервничать и ошибиться. Дело еще и в инспекторе — при взаимодействии с вами у него формируется определенное впечатление, которое влияет на исход. Так как общаться с инспектором, чтобы повысить шансы на успешную сдачу практического экзамена на права?

Если сейчас спросить тех, кто уже сдавал на права, вам расскажут, что есть инспекторы "добрые" и "злые". Они спрашивают программу минимум, другие — максимум, да еще и заваливают.

На самом деле от того, кто будет принимать у вас экзамен, зависит не так много, как от вас самих. Если вы уверенно чувствуете себя за рулем, умеете быстро оценивать ситуацию на дороге и действовать в соответствии с ПДД, проблем у вас не возникнет — вы точно сдадите и получите свои права.

Тем не менее можно повысить шансы на успех путем простого общения с инспектором ГИБДД. А оно во время экзамена неизбежно. Ведь экзаменатор будет давать команды — сначала на площадке, а при правильном выполнении всех упражнений — при езде по городу. А еще он будет давать оценку действиям и при допущении ошибок сразу ставить штрафные баллы. Без обратной связи невозможно.

Она нужна, чтобы:

• Поприветствовать инспектора, представиться, ответить на вопросы о том, занимались ли вы на данном авто, какая по счету попытка на данный момент, какие ошибки были допущены в прошлый раз.
• Давать обратную связь при постановке задач. Вы должны сообщать о том, что поняли поставленную задачу и готовы ее выполнять. А также о том, что упражнение выполнено после его завершения.
• Поддерживать беседу при езде по городу. Да, это возможно — инспектор может неожиданно заговорить о том, что экзамена не касается. Он это делает для того, чтобы убедиться, что ваше внимание приковано к дороге — вы видите все знаки, разметку, сигналы светофоров, пешеходов и других участников движения, даже если разговариваете с пассажиром.

Помните, что у него нет задачи вас завалить (откуда же столько водителей в России?). Просто это его обязанность — проверить, как вы водите авто, как вы реагируете на отвлекающие маневры (в жизни таких моментов будет масса, и вы должны быть готовы). И не бойтесь смотреть в глаза — это признак уверенности.

На некоторые темы говорить в процессе общения с инспектором на экзамене нельзя:

• Про деньги — вы рискуете быть удаленными с экзамена. Камеры фиксируют разговор, и фразу про деньги могут понять как попытку подкупить гаишника. А еще за это можно получить штраф, иногда это повод начать уголовное расследование.
• О правилах дорожного движения. Вы находитесь на практике, значит, экзамен на знание ПДД уже сдали. Вы обязаны знать все правила и продемонстрировать умение их применять при движении.
• О личном. Если уж и говорить о чем-то постороннем, то о птичках и погоде, а не о том, что было на завтрак, какие у него отношения с тем или иным человеком.

О вот что не запрещено (а иногда нужно):

• Спросить об органах управления авто, если вы сели в него в первый раз. Это нормально, не знать, как настроить зеркало, как регулируется водительское кресло, как включить дневные ходовые огни или ближний свет фар. Эта частая ошибка стала причиной неуспеха многих экзаменуемых — из-за ненастроенных органов управления они просто не справились с задачами.
• Переспрашивать, уточнять задание, если вы не расслышали или не поняли. Такая просьба должна быть вежливой.
• Если вам нужно время подумать, как выполнить задачу в городских условиях, можно попросить давать команды чуть раньше.
• Проговаривать свои действия по ходу движения. Например: "Так, приближаемся к пешеходному переходу, смотрим, нет ли пешеходов — один наступил на дорогу, тормозим и пропускаем". Или, если вас попросили найти место для разворота: "Тут сплошная линия, свернуть нельзя. А вон там прерывистая разметка, и есть прилегающая территория, с помощью которой я смогу развернуться задним ходом".

А еще иногда можно оспорить решение инспектора. Например, он дал команду двигаться с максимально разрешенной скоростью. Вы начали разгоняться, но вдруг на дорогу в неположенном месте выскочил пешеход. Вы начали притормаживать, а гаишник, не заметив человека на проезжей части, сообщил, что вы не выполнили задание.

Вот советы, которые пригодятся вам при подготовке к сдаче экзамена на получение прав любой категории:

• Не думайте заранее, что вам не повезет. Правильный настрой решает очень многое. Гоните волнение прочь и заручитесь моральной поддержкой близких.
• Еще раз проверьте, насколько хорошо вы знаете ПДД. Ведь во время экзамена вам придется быстро оценивать ситуацию и принимать решение. Например, инспектор попросит остановиться, и вы, не подумав, сделаете это, даже если остановка запрещена. Так делать не надо — действуйте только по ПДД, даже если команды инспектора противоречат им. Просто сообщайте ему, почему вы не можете выполнить задание.
• Обязательно позанимайтесь по маршруту с инструктором. Вообще, будет лучше отработать все варианты маршрутов на машине, на которой будете сдавать на права. Это обычная практика.
• Смоделируйте в голове разные ситуации, которые могут возникнуть. Подумайте, в каком формате будете отвечать инспектору ГИБДД.
• Хорошо выспитесь. Качественный отдых — основа бодрости, хорошего и уверенного настроя в течение всего дня.
• Лучше заранее подумайте, как отреагируете на возможные ошибки. Главное — не паникуйте. Ошибка на одном из этапов выполнения упражнения еще не говорит, что вы не справитесь — продолжайте ехать и пытайтесь больше не допускать оплошностей.

В Москве лучших водителей категории В готовит автошкола "Автоунивер". Наша цель — научить вести авто безопасно и уверенно. Поэтому наши выпускники сдают экзамен ГИБДД на права с первого раза чаще учеников других школ. Для записи на обучение позвоните нам или оставьте заявку на сайте.